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以“供應鏈優(yōu)化”促物流業(yè)轉型升級 |
| 中國的物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)從信息化初期建設階段逐步過(guò)渡到智能化建設階段，而如何幫助物流企業(yè)實(shí)現轉型升級，為企業(yè)降低能源消耗和節能減排服務(wù)，進(jìn)而促進(jìn)智能化落地，進(jìn)行物流供應鏈優(yōu)化是必要手段。[2015-11-12] |
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解讀《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》 |
| 今年10月國務(wù)院出臺的《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》（下稱(chēng)《意見(jiàn)》）與去年9月國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步向外資開(kāi)放國內快遞市場(chǎng)的決定一脈相承，都是推動(dòng)快遞市場(chǎng)的改革開(kāi)放，進(jìn)一步發(fā)揮市場(chǎng)的決定性作用，促進(jìn)更大發(fā)展。[2015-11-12] |
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2015年自動(dòng)化倉儲業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展景氣度分析 |
| 中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2015-2020年中國智能物流行業(yè)研究及市場(chǎng)展望報告》以2014年為例，當年自動(dòng)化倉儲業(yè)務(wù)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入僅為2,438萬(wàn)元，同比減少76.3%；其原因在于訂單獲取和業(yè)務(wù)拓展方面出現短期斷檔的現象。[2015-10-28] |
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