中國物流與采購聯(lián)合會(huì )和京東集團聯(lián)合調查的2021年11月份中國電商物流運行指數為109.9點(diǎn)，比上月回落2個(gè)點(diǎn)。從9個(gè)分項指數看，總業(yè)務(wù)量指數、農村業(yè)務(wù)量指數、庫存周轉指數、物流時(shí)效指數、履約率指數、滿(mǎn)意率指數、人員指數和成本指數回落，實(shí)載率指數上升。

11月份電商物流總指數回落在預期之中，早在10月下旬開(kāi)始，本輪疫情多地散發(fā)，加之部分地區暴雪極寒天氣對干線(xiàn)運輸、中轉配送和末端物流配送效率造成一定影響，特別是局部地區分撥站點(diǎn)、基層網(wǎng)點(diǎn)出現強制關(guān)停情況，對城市配送影響突出，相關(guān)指數中庫存周轉效率指數大幅回落5.7個(gè)點(diǎn)，物流時(shí)效指數和履約率指數分別回落4.6和1.8個(gè)點(diǎn)，反映客戶(hù)服務(wù)的滿(mǎn)意度指數再次將至97.4點(diǎn)，環(huán)比回落2.5個(gè)點(diǎn)。供給能力和效率下降傳導至傳統電商物流需求旺季，總業(yè)務(wù)量指數和農村業(yè)務(wù)量指數分別比上月回落1.4和2.6個(gè)點(diǎn)，數據顯示總業(yè)務(wù)量增長(cháng)雖然超25%，但增速比上月有所放緩，由于需求增速回落，電商物流企業(yè)人員用工需求和干線(xiàn)運輸租賃需求回調，人員指數回落2.5個(gè)點(diǎn)，外部貨運運力租賃下降5%左右。具體來(lái)看：

電商物流總需求有所回落。11月份，總業(yè)務(wù)量指數為125.9點(diǎn)，相比上月回落1.4個(gè)點(diǎn)。分地區來(lái)看，東部、東北和西部地區回落明顯，分別下降1.3、3.8和3.5個(gè)點(diǎn)，中部地區電商物流總業(yè)務(wù)量上升1.7個(gè)點(diǎn)。

農村電商物流需求增長(cháng)放緩。11月份，電商物流農村業(yè)務(wù)量指數為126.8點(diǎn)，比上月回落2.6個(gè)點(diǎn)。分地區來(lái)看，東部、東北和西部地區分別下降2.4、8.6和3.6個(gè)點(diǎn)，中部地區上升0.4個(gè)點(diǎn)。

中轉環(huán)節效率下降、運輸效率回升。11月份，庫存周轉指數為110.8點(diǎn)，比上月回落5.7個(gè)點(diǎn)。實(shí)載率指數為113.7點(diǎn)，比上月回升0.2個(gè)點(diǎn)，升至今年以來(lái)較高水平。

物流時(shí)效和履約水平回落。11月份，物流時(shí)效指數為98.3點(diǎn)，比上月回落4.6個(gè)點(diǎn)。履約率指數為96.7點(diǎn)，比上月回落1.8個(gè)點(diǎn)。

附注：

1.指標解釋

總業(yè)務(wù)量指數：反映電商物流業(yè)務(wù)量規模，通過(guò)物流單量變化來(lái)體現。

農村業(yè)務(wù)量指數：反映電商物流農村地區業(yè)務(wù)量規模，主要通過(guò)發(fā)送到農村地區的物流單量變化來(lái)體現。

物流時(shí)效指數：反映電商物流消費者從提交訂單到收到商品之間的物流時(shí)效，體現物流配送的效率水平。

庫存周轉指數：反映電商物流商品庫存周轉情況。

實(shí)載率指數：反映電商物流運輸過(guò)程中貨運車(chē)輛體積實(shí)載情況。

履約率指數：反映電商物流配送履約水平情況，主要通過(guò)按照承諾時(shí)間，準時(shí)送達消費者的訂單量與全部訂單量的比率變化來(lái)體現。

滿(mǎn)意度指數：反映電商物流消費者對電商物流服務(wù)的滿(mǎn)意度水平。

人員指數：反映電商物流從業(yè)人員規模。

成本指數：反映電商物流行業(yè)成本情況。

2.涵蓋范圍

中國電商物流運行指數調查的地區覆蓋全國（除港澳臺外）各省、自治區和直轄市。調查方法以平臺數據和企業(yè)調查相結合，平臺數據來(lái)自京東集團電商物流信息平臺，調查單位主要是服務(wù)于電商物流的快遞企業(yè)。

3.中國電商物流運行指數分為同比指數、環(huán)比指數和定基指數，其中定基指數以2015年1月為基期，基點(diǎn)100。