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      無(wú)懼成本難題 善用智慧物流

      發(fā)布時(shí)間:2015-06-10 文章來(lái)源:本站  瀏覽次數:4464

      當下,許多人提及生鮮電商,褚橙、順豐優(yōu)選等企業(yè)大多是必提的。這些相對較成功的生鮮電商項目,已成為一些新進(jìn)入生鮮電商領(lǐng)域的標桿。而國內生鮮電商群體逐漸龐大,現可分為平臺類(lèi)、垂直類(lèi)、傳統零售三類(lèi)。平臺類(lèi)包括淘寶、京東、1號店、蘇寧易購等推出的生鮮頻道;垂直自營(yíng)類(lèi)包括順豐優(yōu)選、本來(lái)生活、我買(mǎi)網(wǎng)、沱沱公社、美味七七、甫田、菜管家等;傳統零售類(lèi)包括沃爾瑪、大潤發(fā)、永輝等企業(yè)電商平臺。這些企業(yè)各有特色,但不可輕易仿效。有消息稱(chēng),大部分生鮮電商企業(yè)或項目目前的生存壓力巨大,甚至正處于虧損邊緣。

      行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)多

      物流成本高成為生鮮電商生存發(fā)展待解決的重要頑疾。除此之外,記者在采訪(fǎng)中發(fā)現,我國生鮮產(chǎn)品還存在集約化程度低、行業(yè)標準缺失等一系列瓶頸。集約化程度低是指生鮮產(chǎn)品供應不能像普通商品一樣,實(shí)現流水線(xiàn)生產(chǎn)和形成穩定的流通渠道,大部分產(chǎn)品個(gè)性化程度高,受季節、產(chǎn)地、供應商經(jīng)營(yíng)狀況影響較大;產(chǎn)品標準化程度低,不容易進(jìn)行深加工和按品級分類(lèi),不利于市場(chǎng)開(kāi)拓,成本損耗較大;行業(yè)標準化缺失通常包括運輸過(guò)程中操作和運作水平不一,生鮮電商難辨運輸成本高低,物流承運商報價(jià)混亂、配送風(fēng)險高等。

      中國電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò )零售部助理分析師孫璐倩認為,生鮮產(chǎn)品受季節性因素影響較大使生鮮電商供應鏈成本高企,非標準化的中高端生鮮產(chǎn)品時(shí)常缺貨,難以形成規模流通,影響電商生存和發(fā)展,其已成為一種常見(jiàn)病。更重要的是一些商品,如果疏類(lèi)品,由于產(chǎn)地、種植時(shí)間不同,同一產(chǎn)品口感差異可能較為明顯,用戶(hù)購買(mǎi)不到滿(mǎn)意的商品常歸咎于電商平臺,最終會(huì )導致企業(yè)用戶(hù)流失率高,重復購買(mǎi)率下降。

      高端產(chǎn)品前景好

      目前,我國物流技術(shù)裝備業(yè)智能化程度、全程冷鏈的配套設備不完善。部分生鮮電商經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品本身價(jià)值和附加值較低,易變質(zhì)易損壞,在冷鏈條件不成熟的情況下,不宜成為盈利的目標產(chǎn)品。

      同時(shí),相比普貨運輸產(chǎn)品,生鮮普通產(chǎn)品有其固定渠道,那就是農貿市場(chǎng)、社區便利店、生鮮超市等,這些渠道早已滲透到社區腹地,極具便利性。我們經(jīng)常見(jiàn)到北京的大爺大媽們,早起晨練時(shí)還隨時(shí)提著(zhù)蔬菜兜,活動(dòng)結束后便順帶購回新鮮果疏和一些生活必需品。有的社區干脆將早市搬到居民樓下,就算是忙碌的上班族,亦有時(shí)間趁上下班期間購買(mǎi)一些常用的生鮮產(chǎn)品。

      所以,網(wǎng)購具有較高價(jià)值的生鮮商品更有價(jià)值。對于生鮮電商來(lái)說(shuō),若繞開(kāi)成本困擾,獲取高收益,將產(chǎn)品定位在本身價(jià)值和附加值都較高的高端層次,或許更明智。

      智慧物流顯身手

      在面對運輸過(guò)程冷鏈斷鏈的問(wèn)題時(shí),生鮮電商需要借助多技術(shù)手段解決。以速凍餃子為例,消費者在收到訂單時(shí),查看餃子是否被包裝盒上的底紋印上了形狀或痕跡,即可判斷運輸過(guò)程斷鏈與否。同樣,冰激凌產(chǎn)品如有變形也說(shuō)明有斷鏈的可能。

      當然,這些手段作為日常簡(jiǎn)單鑒別尚可,推廣運輸透明化管理,應用信息化監控手段。如易流科技一直在推廣運輸透明化管理系統,就是借助信息化、智能化技術(shù),監測運輸過(guò)程中產(chǎn)品所處環(huán)境的溫度變化,讓生鮮企業(yè)能實(shí)時(shí)掌控運輸狀況。另外,企業(yè)可以借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現對產(chǎn)品追本溯源,確保生鮮尤其果疏、奶制品等產(chǎn)品在所有環(huán)節,包括在加工、包裝、物流環(huán)節都是安全的。

      因此,選擇高附加值產(chǎn)品批量經(jīng)營(yíng),整合物流資源,推進(jìn)冷鏈物流的智慧應用,將是生鮮電商成功路上不可逾越的階段。智慧物流方案在降低成本,優(yōu)化系統方面確可以起到關(guān)鍵作用,隨著(zhù)現代物流技術(shù)的日新月異,其必將成為破解成本之利器。

      從冷庫規劃建設的角度看,注重配送效率提升和減少人工成本的投入,使用自動(dòng)化物流裝備,在運營(yíng)過(guò)程中可以逐漸強化品牌價(jià)值,能為企業(yè)的整體收益再做必要的準備。

      從成本上分析,使用冷庫、冷藏車(chē)等裝備,投入信息化、智能化手段讓冷鏈固有成本再增加,但從損耗概率上看,一定的品質(zhì)保障卻使生鮮電商可以平衡成本并贏(yíng)得了良好的口碑。

      記者曾在相關(guān)冷鏈物流峰會(huì )上聽(tīng)專(zhuān)業(yè)人士講解生鮮電商經(jīng)營(yíng)之道,就物流成本高的問(wèn)題,大家建議通過(guò)整合城市冷鏈宅配資源,利用信息平臺等方式共同提高物流效率、降低成本。此外,企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)模式和信息技術(shù)的探索應用最為重要。所以,現階段生鮮電商應用O2O模式,與傳統生鮮渠道整合等嘗試或都將為我們帶來(lái)驚喜。


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